Rozdíly

ženatý, 36 let, nízké krytí škod, 1905ccm, 10let staré auto, 66kW, Praha, maximální bonusČP 6300,-Wustenrot 2200,-No neberte to za ty prachy, aneb sbohem ČP

???

A když přejdu k jiné pojištovně zaniká bonus?

Re: ???

Ne, vyžádáš si od nich potvrzení o bezeškodním průběhu které dáš na nové pojišťovně a jedeš dál s bonusem

reakce na akci peníze do 5 dní

naboural mě před domem na parkovišti automobil , přijel pojišťovák , nafotil a ....a konec . Když jsem urgoval plnění, několikrát jsem byl upozorňován na nedodání techničáku k vyřízení poj .události, ale já ten techničák řádně dodal a externí pojišťovák jej nedodal pojišťovně /tedy ofocenou kopii/ natož vrátit techničák mě.Trvalo to 10 týdnů, než jsem dostal peníze na účet.

pojištění

Ten co psal tento článek je osel. Klikni si na kooperativu a tam

30. 10. 2006

 je napsáno

Přes 80 % řidičů zaplatí u Kooperativy za povinné ručení méně.

Já osobně budu mít větší bonus o 5%. Tak jezděte normálně a nemusíte púlatit víc. G.

Re: pojištění

To je sice pravda ale relativní platí to jenom v kooperativě jinde je to pro někoho levnější

Chtelo by to zmenu.

kdyby pojisteni melo byt spravedlive pro nas ridice, melo by byt pov. ruceni placeno za ridice a ne za vozidlo.

Re: Chtelo by to zmenu.

Hmm perfektní nápad. Rodina ve které mají jen jedno auto ale třeby tři lidé řidičák by se nedoplatila co? Když už tak by to mělo být spíš za ujeté kilometry. Nevím sice jak to kontrolovat, ale je to jediné spravedlivé.

Pojišťovny se chovají nemorálně

Když se podíváte na výroční zprávu ČAP (http://www.cap.cz/soubor.aspx?id=249) na straně 50 zjistíte že bylo vybráno cca 22 mld. a vyplaceno 10 mld. Tzn. že na zisk a režii si pojišťovny nechávají 55% !!! A to je podle mne lumprárna podporovaná státem - minimální sazbou pojistného. 20% marže lékáren leží kdekomu v žaludku, ale jak nás pojišťovny obírají, nikomu nevadí. Kdyby se sazby pojištění snížily o 30% nic by se nestalo, jen by byly nižší reprezentační a sponzorské fondy pojišťoven, ze kterých si představenstva přelévají peníze do vlastních kapes.

Re: Pojišťovny se chovají nemorálně

no zrovna toto otevírat u povinného ručení není moc dobrý příklad - tam bývá pro pojiš´tovny škodní průběh většinou přes 90-95% vybraných peněz, na tomto ty zisky nedělají ......Mnohé to drží jen proto, že takto mají zadrápnutého klienta, kterém se sem tam pokusí umístit nějakou životku apod. ... Jinak by to většinou radši z nabídky stáhly .....

Allianz bere na hůl staré zákazníky...,

kteří uzavřeli havarijní pojištění do konce dubna 2006.Do té doby byla, jako jeden ze základních parametrů pro výpočet pojistného, používána" pojistná částka" rovnající se pořizovací ceně nového vozu. Od května 2006 je jako pojistná částka stanovena obecná (dříve časová) cena vozu. Dopad na výpočet pojistného je téměř ve všech případech značný. U např. 3-4 roky starého vozu, kdy obecná cena klesá na 50-30% pořizovací ceny nového auta, klesá úměrně i pojistné. Problém je v tom, že Allianz o změně metodiky výpočtu své staré klienty neinformovala a dál u těchto klientů vybírá pojistné podle původního výpočtu.A tak dochází k absurdní situaci, kdy věrný letitý klient platí za pojištění srovnatelného auta (značka,stáří,bonusy) až o 50-80% více, než ten,kdo si auto pojistí po květnu 06.Pro úplnost dodávám, že můžete o změnu výpočtu pojistného svého pojišť. agenta požádat.Tedy pokud tuto informaci máte.Vedení Allianz totiž instruovalo své pojišť. poradce na tuto změnu neupozorňovat.

Re: Allianz bere na hůl staré zákazníky...,

...to je bohužel bežná praxe a ne jen u pojišťoven; při zdražení zdražít, při zlevnění neupozorňovat.

Zdálo se mi, že ve firmě platíme moc za Internet přes Tiscalli, tak jsem si tam zavolal a ejhle - platíme míň než polovičku toho co před tím.

P 307 SW HDI 2.0 110 HP, r.v. 04, jsem ročník 1980, město 40.000 obyvatel, mám to u ČPP za 4950,- na rok, to ne?

Re: P 307 SW HDI 2.0 110 HP, r.v. 04, jsem ročník 1980, město 40.000 obyvatel, mám to u ČPP za 4950,- na rok, to ne?

Ano, to ne, ...slyšel jsem už víckrát, že podnikatelská pojišťovna otálí s vyplácením některých škod.

O ZISK JDE AŽ V PRVNÍ ŘADĚ

Pokud by se mělo platit povinné ručení u osobních aut aspoň trochu "spravedlivě", musely by pojišťovny jít podle statistiky kombinace délky držení řidičského průkazu a věku řidiče spolu s druhem auta (např. "rodinná auta" vs. sportovní, nebo aspoň zvážit podíl výkon/hmotnost).

Takže když chce juhan lítat se sporťákem, bude mít velkou pojistku, ale pokud jezdí skušený řidič v rodinném kombíku, zaplatí méně. Asi i senioři by to měli u silných aut drahé, protože s věkem klesá rychlost reakce.

Jenže to je mooc složité a pracné. Taky by se asi vybralo míň, takže by klesly zisky. A to je přeci nepřístupné, že?!

Re: O ZISK JDE AŽ V PRVNÍ ŘADĚ

A když si zkušený řidič nasadí klobouk, tak přirážka 50%

Konečně ...

... došlo i na TDi, jen ať je pěkně osolí ... kdo si myslí, že bude jezdit s ropákem levněji tvrdě narazí.

Re: Konečně ...

Majitele uhlaku bez lapace pevnych castic by meli platit specialni dan za niceni zivotniho prostredi a pak vsem ostatnim ridicum dan za spineni fitru.