No, zkusil jsem to. Po 11 měsících na ÚP. V jednom poloprovozu, který měl ambice přejít do provozního režimu. Bohužel mi to nějak nevyšlo. Práci, za kterou jsem byl placen jsem sice zvládal bez problémů (zhruba po dvou týdnech zaučování na celkem složitých specializovaných strojích). Jenže dost často jsem na požádání dělal i práce, za které jsem honorován nebyl a tak jsem měl ve svém hlavním profilu malinko prostoje. A když jsem si práci zorganizoval tak, abych vyprodukoval maximum toho co po mně bylo žádáno (některé operace se přerušit nedaly, některé ano), no tak jsem se po předání zapsaných poznatků a "vychytávek" nadřízené (kterou technické podrobnosti celkem nezajímaly), dostal jsem po 5 týdnech padáka. Takže doporučení zní poněkud jinak, nikdy se nenechte vidět, že např. sedíte u stroje kontrolujete všechny tři uzly, ale okamžitě se zvedněte a v ruce mějte např. smetáček, nebo nějaký předmět vztahující se k práci. A vždy a za všech okolností "dělejte, že něco děláte", protože administrativní vedoucí - bez znalostí provozu, nikdy nepochopí, že když stroj jede a produkuje, tak si můžete sednout a ulevit nohám, protože následně budete hodinu tvrdě makat, když budete zavádět novou šarži, nebo uklízet produkci.

A hlavně, vždy si nechte vypracovat popis pracovní funkce! Pak se máte alespoň na co odvolat, když je Vám něco vytýkáno.

Když zfušuje zedník stěnu, tak může spadnout. Když automechanik špatně opraví brzdy, může se stát nehoda. Když někdo napíše špatný článek, musí se chodit do diskuze. Když někdo napíše špatný koment, musí být náležitě potrestán.

Nedej bože, aby se tím lidé řídili... to by to dopadlo... Třeba za minimální plat.. To zas nějaký pisálek se super platem napsal od stolu blábol.....

Dělat pouze to,za co mě firma platí by nebylo dobré ani pro ni,ani pro mě.V dnešní době to snad ani nejde.Tak nějak se počítá s tím,že zaměstnanec bude tvůrčí a bude dělat víc,než za co bere peníze.

Musím souhlasit s tím, že tento článek je napsán poněkud nešťastně. Přinejmenším ten nadpis - už v něm by mělo být jasné, že článek je o určování si priorit.

Jinak mam pocit ze na me z clanku cisi takove to cechackovstvi. Totiz delat kyvaciho panaka sefovi.

Ja nemam problem s tim rict sefovi kdyz se mi to co vymyslel zda jako nesmysl a kolikrat jsme pak spolecne nasli jeste lepsi a vyhodnejsi reseni. Bohuzel tohle reseni predpoklada cloveka s odbornymi znalostmi, pripadne se zkusenostmi v oboru ale hlavne s pateri. A to je u nas nejvetsi problem.

I ja se parkrat spalil, ale pokud mate dobreho sefa, je to nejlepsi cesta. Pokud ne, stoji za to, uvazovat o zmene zamestnani. Ale jak rikam, je spousta lidi co uprednostni ony mimikry zminene v tomto clanku.

Pane Jaroši, plně s Vámi souhlasím. Bohužel je dnes doba taková, že ten člověk s odbornými znalostmi a zkušenostmi v oboru, o kterém Vy píšete na pozici "toho dole" kolikrát je. Jenže "ten nahoře" NEMÁ ODBORNÉ ZNALOSTI A ZKUŠENOSTI V OBORU,  ale jen "manažerský kurs", který absolvoval stylem "práva v Plzni", takže ví, "jak buzerovat lidi", ale o vlastním provozu, který "řídí" nemá sebemenší znalost. Prostě je to podle hádánky: "Jaký je rozdíl mezi řidičem a ředitelem? Řidič MUSÍ ovládat řízení!!!!"

a co se "placení" týče, snažím se řídit zásadou: "Rozčiluj se pouze do výše svého platu!" PROTO VŠECHNO BERU S HUMOREM!!!!!!! 

Tak ono na tom, ze nekdo dela sefovi podrztasku, je postaveno hodne karier. Tito lide jsou vesmes pro jinou cinnost defakto nepouzitelni. Z cehoz pak ovsem prameni i fakt, ze jejich odchod nikdo jiny nez sef samotny nepociti.

Tohle je návod, jak být s odřenýma ušima průměrný. Pro takové ty, co pracují jen aby je právě nevyhodili  Kdo chce být jen trochu úspěšný, nesmí dělat nic z toho, co se tady radí 

No tak já se snažím dělat tak, jak mě platí. Jenom jednou za měsíc a ještě mizerně.