Dvaadvacetiletý řidič Škody Favorit přecenil loni svoje síly. Šlápl na plyn, v zatáčce se dostal do protisměru a srazil cyklistku, která proti němu jela. Škoda na majetku byla nulová, ale přesto bude mladý řidič, jehož auto nebylo pojištěné, celý život platit. Zranil totiž ženu na kole tak vážně, že jí způsobil škodu na zdraví ve výši 5,5 milionu korun.
Na tomto příkladu Česká kancelář pojistitelů ukazuje, jak se za posledních deset let změnily následky a škody dopravních nehod. Zatímco za rozbitá auta se každým rokem vyplácejí jen o fous vyšší cifry než dřív, škody na zdraví každý rok poskočí razantně. Právě proto stojí dopravní nehody dvakrát víc než před deseti lety.
Z čerstvé analýzy České kanceláře pojistitelů vyplývá, že v roce 2000 na českých silnicích zůstalo "ležet" 7,5 miliardy, loni už to bylo 14,3 miliardy. A to přesto, že počet nehod klesá.
Nejvíc viníci doplácejí na ušlém výdělku lidí, které zranili
Lidé, které na silnicích někdo zraní, se totiž naučili účinně vymáhat po viníkovi náhrady nejen za léčení, ale i za bolestné, ušlý výdělek, výpomoc v době léčení a další podobné položky.
Tak například zmiňovaný řidič favoritu bude muset zraněné cyklistce vyplatit 300tisícové bolestné, milionovou náhradu za trvalé následky – neboli ztížení společenského uplatnění – 800 tisíc za náklady na léčení a skoro 3,4 milionu za ztrátu na výdělku.
"Odškodnění se muselo přizpůsobit inflaci, rostoucím mzdám a velkou roli také hrála nová vyhláška ministerstva zdravotnictví o odškodnění bolesti a ztížení společenského uplatnění z roku 2001, která nahradila vyhlášku z roku 1965 a zvýšila odškodné zhruba čtyřnásobně," vysvětluje nárůst škod právnička Zuzana Špitálská.
Před deseti lety se za léčení a zdraví zraněných řidičů, cyklistů a chodců vyplatilo z povinného ručení přes 1,6 miliardy, loni už to bylo skoro 5,5 miliardy. "Podíl škod na zdraví na celkových závazcích z povinného ručení stále roste a loni se blížil úrovni 40 procent," uvedla Jana Čechová, která pojistitele zastupuje.
Na nárůstu mají podíl také služby advokátních kanceláří, které se na vymáhání náhrad začaly specializovat. Na internetu je možné nalézt desítky firem, které nabízejí kromě právního zastoupení vlastní posudkové lékaře či soudní znalce. "Naše provize je závislá na částce odškodného, proto je i v našem zájmu dosáhnout co nejvyšší sumy," přiznávají otevřeně advokáti.
Nejvíce jsou podle České kanceláře pojistitelů právníci úspěšní ve vymáhání náhrad za ztížení společenského uplatnění – zde se vymožená částka zvyšuje každým rokem skoro o pětinu. Soudci se přestali zdráhat přiznat lidem, kteří přišli při nehodě o končetiny nebo třeba ochrnuli, milionové odškodné.
Významně rostou i náhrady za ztráty na výdělku během pracovní neschopnosti. A to i proto, že živnostníkům či podnikatelům se daří přesvědčit soudy, že hospitalizací přišli o velké zakázky.
Policii loni volali k 74 tisícům nehod s 28 tisíci zraněnými
Loni policie v Česku řešila přes 74 tisíc dopravních nehod, další tisíce motoristé hlásili jen pojišťovnám. Zatímco za pomačkané plechy při každé nehodě vyplácely pojišťovny průměrně 30 tisíc korun, za nehody, při nichž byl zraněn nebo usmrcen člověk, byla průměrná výplata peněz osmnáctkrát vyšší.
"Průměrná hodnota škody na zdraví přesahuje 500 tisíc korun a je tak osmnáctkrát vyšší než průměrná škoda na majetku. Ta dosahuje hodnoty asi 30 tisíc," potvrdila Čechová.
