Rada

Jak je napsáno v závěru článku

http://www.spotreby.cz/jak-jsem-jezdil-na-spotrebu--c7/

nic se nemá přehánět a podřizovat vše úsporné jízdě podle obecných rad.

Pokud nejezdím brzda-plyn, tak další snahou o úsporu už ušetřím maximálně nějakou tu desetinku, což za zkaženou radost z jízdy nestojí.

Na spotřebu udávanou výrobcem se nedostanu a nijak se za to nestydím.

Někteří šoumeni

sundavají radši obě čísla, nakrmí auto, nějaký bandy a hurá na výlet s kočičkou. Placení je přežitek! Tomu říkám ekonomická jízda! A nevadí ani těžká noha. Nač kupovat předražené PHM?  

Pumpa ONO

Kousek od Hořic - Natural 95 - 30,40 Kč.

Re: Pumpa ONO

bez vody?

Magořiny

"Vyndejte věci z kufru, ušetříte 0,1 l  / 100km".  Tenhle článek snad napsalo hovado. A ještě větší hovada jsou škodovkáři TDIčkáři. "Jezdím za 4l na 100km". Aby jste se z toho neposrali.

a nejvic usetrite

kdyz vas stara bude tlacit

6. Z vozíku sundejte zadní čelo

To je hovadina testovali to v bořičích mítů na discovery chanel sice to bylo u pick-up auta ale asi by to mělo bejt stejný a je to přesně na opak menší spotřeba je se zadní sajtnou normálně ne sundanou...

Re: 6. Z vozíku sundejte zadní čelo

To se dle mého nedá srovnávat :)

Pickup a přívěsný vozík za autem jsou rozdílné věci - budou tam jiné vzdušné proudy (které "způsobují" větší spotřebu).

Tím samozřejmě nechci potvrzovat ani vyvracet zmíněný bod článku - někdo by to měl vyzkoušet - kdo napíše Bořičům mýtů?

Fabia 1,4 v Rakousku

Prave jezdim s novou Fabii Combi 1,4 16V 63 kW (najeto neceo malo pres 7000km) po Rakouskych komunikacich. Plynula jizda 50-80-90-50 spotreba 4,8-5,2! Jezdit se dá úsporně i s nosiči na střeše a zapnutou klimou, je to spíše o citlivé noze, mozku a především, plynulostí provozu! To co se dějě u nás (ČR) je oproti zdejším návykům ve schopnostech řidičů tady totální, ale f-u-c-k-t totální s-h-i-t!

ceny od července

některé pumpy počínaje 2.červencem snížily ceny Naturalu 95 a Nafty i o 50 haléřů. koukněte sem: ceskybenzin.cz

semafory

Jak jsem cetl niz tak nejlepsi pro plynulost dopravy je dojet co nejdrive na semafor a cekat. Ma zkusenost je zase takova ze vetisnou jsou semafory nastavene tak ze pri dodrzovani jiste rychlosti jimi projedete plynule bez zastaveni. Proto me vzdycky namichne nejaky tulpas ktery se na me lepi jen aby me predjel a o kousek dal brzdil na cervenou. Tim me naopak zpomali protoze nez on se zase rozjede tak bych byl davno pred nim. :(

3,7l

už jsem dusil 1,9 TDI fabku na 3,7l /100km,vic uz to asi nesundam :-))

 je to ale otravna jizda, at si kazdy jezdi podle toho na co ma... ona ta ropa beztak jednou dojde.

Re: 3,7l

A hlavně dřív než dojde se bude jezdit na elektřinu...