Diky za tenhle rozhovor. Denne kolem 13h obdivuju letadlo Emirates pristavajici v Praze a snim o tom, ze s nim jednou poletim...

konečně něco ke čtení...

S úctou k pilotům a dalšímu personálu leteckých společností považuji toto povolání za náročné, ale "nejnáročnějších povolání" je přeci jenom trochu přestřelené.

A neni to tak nejak jedno? Ten komentar je tam jako obligatni redaktorska omacka na uvod, podstata rozhovoru je jinde

"Poslouchám své tělo, které ví nejlépe, co potřebuje"  PODOBNĚ  jako nový prasident

Vy jste opravdu blb, to si nechte do politické diskuze, když chcete být za každou cenu vtipný

Klobouk dolů, nádherná kariéra, nádherné zaměstnání , ale náročné...

Zajímavý rozhovor.

Konečně něco zajímavého. Pěkné počteníčko. Zaujalo mně "Poslouchám své tělo, které ví nejlépe, co potřebuje". To já bych trávil většinu dne na pohovce. 

Parádní rozhovor 

Nevím, zdali z oblak, kde má svůj kancl, jak píše autor článku,  vidí pilot celý svět, ale většina pilotů je prý věřících, v tomto článku jsme se ani nedočetli, že  musí mít 100% zdraví a létat pouze do určitého věku,

A papíry na dopravní stávaly meloun, teď možná víc, takže si člověk půjčí a pak mu na ÚLZetu najdou drobnost na zdraví a člověk akorát zůstane zadluženej po uši. A meloun to býval před lety, bůh ví, kolik to je teď. A taky s papírama ještě člověka nevemou, chce to mít nalétané hodiny, což je problém slepice-nebo-vejce. Člověk se dočte ale jenom o těch, kterým se to vše povedlo.

Nepochybuji o tom, ze je to velmi narocne povolani- naproti tomu, je zase vyborne ohodnoceno vcetne ruznych vyhod pro sebe i rodinu.

Ale myslim si, ze i povolani vojenskeho pilota je velmi narocne, sice nenaleta tolik jako civilni pilot a jeste si dovolim poznamenat, ze v dnesni dobe plne automatu a ruznych kontrol stroje je litani mnohem bezpecnejsi nez treba na starsich vojenskych nadzvukovych letadlech, kde tech ruznych automatu a kontrol automatu bylo preci jen podstatne mene a vse zalezelo jen na pilotovi.

Takze ja ocenuji povolani vsech pilotu