Pro řidiče tak bude podstatně těžší „zatlouci“ nehodu, jež by jim podstatně zvýšila cenu povinné pojistky na automobil - systém začal fungovat včera. Dosud se někteří lidé snažili vyhnout takzvanému malusu, tedy zdražení povinného ručení kvůli způsobené škodě, přechodem k jiné pojišťovně.
Té jednoduše pravdivě nenahlásili svou „dopravní“ historii a mohli začít s čistým štítem bez malusu. Pojišťovny se totiž o dřívějších škodách vzájemně neinformovaly.
Podvodníkům hrozí zpětné dohledání a zdražení pojistky
Nově se podívají do databáze a rychle zjistí, jak na tom řidič ve skutečnosti je. To ale nemusí být vše. Data od roku 2000 pojišťovnám umožňují dohledat staré škody a podle nich upravit současnou pojistku každého řidiče.
Lidem, kteří při jejím sjednávání nemluvili pravdu, tak může rázem povinné ručení podstatně zdražit. V některých případech i dva a půlkrát, což místo tří tisíc ročně představuje sedm a půl tisíce korun.
„Zákon nám to umožňuje, ale zatím se budeme soustředit na nově uzavírané pojistky,“ říká mluvčí České pojišťovny Václav Bálek.
Jiný přístup bude praktikovat Česká podnikatelská pojišťovna (ČPP). „Plošně staré pojistky kontrolovat nebudeme. Jakmile ale klient nahlásí novou škodu, prověříme také jeho historii,“ říká místopředseda představenstva ČPP Jakub Strnad.
