V roce 2014, dva roky staré auto v záruce, nemohu nastartovat. Potřeboval jsem odvézt děti na tábor, sobota dopoledne, následovaly červencové svátky. Měl jsem v rámci povinného ručení, pojištění i záruky mobility od výrobce tři různé asistenční služby. Ve všech jsem se dozvěděl, že kvůli prodlouženému víkendu a svátkům nemají lidi a že přijedou až za tři dny, nebo ať nechám auto na své náklady přivézt do servisu. Auto bylo v garáži s výjezdem do prudkého stoupání, neřešitelná situace. Tak jsem v zoufalství zalezl pod pedály a zjistil jsem, že se rozpojil kabel u brzdy, který indikival její sešlápnutí při startování. Za tři měsíce byla svolávačka a ten konektor hromadně měnili. Ale asistenčky mě v tu jedinou chvíli, kdy jsem je potřeboval, nechaly totálně ve štychu. Od té doby na tyhle sliby nevěřím.

Pán měl sjednanou smlouvu u Wüstenrot, smlouva "zmigrovala" k Allianz - na smlouvě zůstaly asistenční služby Wüstenrot..... to je celý problém.

Já myslím, že hlavní problém byl v tom jméně. Já sedět na asistenci, nebo provozovat odtahovku a někdo se mi představít "Pierre Stružka", tak to považuji za hloupý vtip a pošlu ho do háje.

Jo spolehlive sluzebni terenni auto se kterym zustal trcet. Tak to bude jedine Hyundai Tuscon.

Tucson je SUV.. takze to ma tak daleko od terenneho auta ako vasa hlaska k vtipu

Mám čerstvou zkušenost s asisteční službou. Byli jsme minulý týden na jarňákách v Itálii v Passo Tonale. Ve středu ráno startujeme. Třikrát se podařilo s motorem točit, ale nenaskočil, pak už baterie jen cvakala naprázdno. Po hodině jsem sehnal ochotného pána (Čech, brněnská SPZ) s oktávkou. Měl startovací kabely, tak jsme je napojili, ale na S-MAX málo ampér asi. Netočilo to. Poradil mi zavolat asistenčku. Měl ČSOB a prý už se mu to taky stalo a zafungovali skvěle. My máme ČSOB také, tak mě tím potěšil. Volal jsem na kontakt z webu. Všechno jsem vysvětlil, řekli, že zařídí a jestli umím nějaký jazyk. Zhruba za hodinu přijel boorec s autem i pro případný odtah z nedalekého Vermiglia (není sice daleko, ale je to brutální kopec, tak se to jede dlouho). Připojil startovací kabely k svému zdroji a světe div se, natočili jsme to. Oddechli jsme si, že nám auto neodvezou. Ptám se co platím - NIC! Vše asistenčka. Perfektní zkušenost!

Před patnácti lety jsem si na cestě k moři před Znojmem v díře na silnici poškodil Al disk. Vzduch utíkal, tma a déšť. Rychle jsem dojel na nejbližší pumpu, vyměnil kolo a kontaktoval asistenci. Bylo cca 22 hodin a řekli mi, že to budou řešit až ráno. S benevolencí pumpařů jsme v pěti lidech přespali v prostoru pumpy a ráno jsem sám našel pomoc v servisu Mazda ve Znojmě. Dodnes na toho majitele s díky vzpomínáme. Od té doby na asistenční služby moc nevěřím.

Dobrá adventure!

Tomu pánovi na fotce došla pravděpodobně jenom voda v ostřikovači

Já měl asistenci MotoCare... závada v zahraničí, slíbili, že technik dorazí další den dopoledne. Nedorazil nikdo, prostě se na mě vykašlali... nebo to jednoduše nezvládli. Ale zaplatili aspoň 2 noci v hotelu. Nakonec jsem zavolal předchozímu majiteli motorky, spravil podle pokynů a slavnostně odjel.

Ona nefunguje ani záruka mobility. Nemůžu jim upřít snahu ale nakonec jsem si s píchlým kolem musel poradit sám.

No jako starší řidič (45) to beru jako základní schopnost řidiče - umět si vyměnit kolo. Nebo na něj ve vánici v noci nasadit sněhový řetěz. Ale když není spěch tak proč to píchlé kolo nenechat na asistenci.

Také se mi toto přihodilo , v neděli 21hod, v Bakově nad Jizerou (15km od Ml.Boleslavi), na asistenci jsem se dovolal, ale po půlhodině mi sdělili, že v uvedené lokalitě nemohou nikoho sehnat a že se mi omlouvají. Nepomohla ani záruka mobility a ani asistence od pojišťovny.

A nějaké pozdější stížnost nebo žádost o náhradu za neplnění?