Osobně jsem nevycítil z toho co tady pan Kuběj z partners píše nějaké hrozby. Když nikdo nechce povinné ručení nikdo ho do toho nenutí a jestli si dává málo jeho hloupost. Snad každý ví, že jakákoliv pojistka nemá moc smysl když se na ní dává minimální částka.

holt polovinu úspěchu dělá dobrá příprava... Proto se vyplatí výběru poradce a pojišťovny věnovat trochu času... Pak máte slušnou pojistku za rozumnou cenu a člověka, který vám pomůže i s likvidací... Snad s výjimkou jedné nejmenované italské pojišťovny, která zřejmě jen chólí (aspoň dle mých zkušeností)...

Nejhorší jsou ty škody. To jak se zlodějsky mezi sebou domlouvají pojišťovny se servisama a z drobných ťukanců a škrábanců i u ne ani 10 letých aut se dělají totálky, aby na tom majitel auta prodělal.....Příklad - rozbitý nárazník - škoda vyčíslena na 60-70 tis. cena vozu odhad cca 40 tis. u 10 letého no problem.....

Je rozdíl v likvidačce a opravě. Oprava a služby budou vždy dražší. I oprava nového vozu může být dražší než pořízení zcela nového. Natož u staršího vozu, pokud to není veterán.

To už se pak pomalu vyplatí si najmout auto s řidičem... Žádná pojistka není tak dobrá. Už vidím jak z průměrného platu někomu splácíte miliony a nebo ho živíte...

Ideálně je nemít žádné nehody a už vůbec ne zaviněné. Stačí jezdit rozumně, hlavně dodržovat bezpečnou vzdálenost, NESPĚCHAT (to je úplně nejhorší co může být, nechat si časovou rezervu), trochu předvídat, nejezdit unavený (pokud je člověk opravdu moc unavený, buď použije veřejnou dopravu popř. taxi).

Je jasné, že si nikdo nikdy nemyslí, že způsobí škodu 35 miliónů nebo vyšší, ale je lépe být raději pojištěn na co nejvyšší limit i kdyby to pojištění bylo dvojnásobné. Argumenty, že na to člověk nemá, jsou liché NIKDO NEMUSÍ JEZDIT AUTEM.

V Partners jsou odborníci na slovo vzatí. Co bychom si počali, kdyby nám neporadili

Zase někdo objevil Ameriku. Hlavně všechny vystrašit aby se penízky hrnuly.