Nicméně se ukázalo, že elektronické objevení neplatičů nebude rychlé ani jednoduché. Navíc odborníci upozorňují, že první výstup ze srovnání databází bude pouze orientační, protože se pracuje s údaji k 1. lednu 2000.
"Až od tohoto dne měli řidiči, kteří nechtěli platit povinné ručení třeba proto, že jezdí jen pár měsíců v roce, možnost deponovat malý technický průkaz a státní poznávací značky na dopravním inspektorátě.
Někteří lidé zase uzavřeli povinné ručení až v prvních lednových dnech. U těchto vozidel ovšem první srovnání ukáže, že nemají pojistku," uvedl Richard Böhm z ředitelství dopravní policie.
Počítače udělají vykřičník i u vozidel, jejichž majitelé splnili povinnosti a nelze jim nic vytknout. " Proto první rozdílový soubor bude podroben důkladné analýze, aby lidé nebyli zbytečně předvoláváni ke správnímu řízení na okresní úřady," upozornil Böhm.
Podle zákona hrozí až desetitisícová pokuta těm, kdo neodevzdají poznávací značky a malé technické průkazy na dopravní inspektoráty a jejichž auto zůstane přes sedm dní nepojištěné.
Odborníci z centrálního registru odhadují, že elektronické porovnání obrovských balíků údajů potrvá několik týdnů.
"Data, která poskytla kancelář pojistitelů, jsme rozdělili na několik částí. Pustit proti sobě dva více než pětimilionové soubory je problematické," uvedl Antonín Rak z centrálního registru vozidel.
Rovněž připouští, že na prvním rozdílovém souboru bude třeba ještě pracovat, protože zjištěné informace nemusí odpovídat aktuálnímu stavu.
Přestože registr evidoval k 1. lednu na 5,5 milionu vozidel a lidé pojistili přibližně o 250 tisíc vozidel méně, neplatičů nebude zdaleka tolik.
