Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Služebních cest je méně, obchodníci se setkávají přes videokonference

aktualizováno 
Čeští obchodníci podnikli loni nejméně služebních cest za poslední léta. Ve srovnání s rokem 2007 se počet cest snížil o více než 200 tisíc na 3,6 milionu. Vyplývá to z aktuálních údajů ČSÚ. Odborníci trend připisují nejen krizi, ale také rozvoji nových komunikačních prostředků a bezpečnostním opatřením v letectví. Letos má být vývoj podobný.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Profimedia.cz

Loni ubylo tuzemských i zahraničních služebních cest

 "Ve druhém pololetí se objevily první známky krize a okamžitým úsporným opatřením ve firmách bylo omezení služebních cest, konferencí a kongresů," uvádí analytik cestovního ruchu Jaromír Beránek. Další pokles prý nastane i letos, navíc nejnověji se podle něj lidé obávají sednout do letadla kvůli prasečí chřipce.

Šetří se a pomáhají videokonference

Lucie Teislerová z personální společnosti Anderson Willinger, která se zabývá mimo jiné vyhledáváním vrcholových manažerů, vidí krizi pouze jako urychlovač dlouhodobých trendů. Důvody pro úbytek služebních cest rozdělila na základě průzkumu společnosti mezi vrcholovými manažery na takzvaně tvrdé (založené na nákladech) a měkké (spíše psychologické).

Do první skupiny patří například rozvoj využívání videokonferencí. Jejich využití ve střední Evropě se prý loni zvýšilo téměř o čtvrtinu; ve prospěch moderních komunikačních technologií hovoří především nízké náklady ve srovnání s cenou letenek.

Dalším důvodem je všeobecná centralizace činností, kdy firmy mají na jednom místě například účetnictví, oddělení informačních technologií nebo lidských zdrojů, a potřeba cestování tak odpadá.

"Cestování za prací již není tak sexy. Hodnoty manažerů se změnily, dnes se nebavíme o luxusu, když jste na letišti. Dnes je tato služba někdy pod úroveň autobusové dopravy," uvedla Teislerová ke skupině takzvaných měkkých důvodů. "Navíc: chce se vám sundávat boty, pásky, otevírat laptopy a být omezen v tom, co si berete na palubu?" položila řečnickou otázku v narážce na opatření na letištích.

Velký zájem o videokonferenční zařízení potvrzuje i dodavatel těchto technologií, společnost Tandberg. V České republice je využívá například Ahold, Kofola, Hyundai nebo Zentiva. Potřebným vybavením disponují i krajské úřady.

Autor:


Hlavní zprávy

Další z rubriky

Ilustrační snímek
Srovnání generací: V čem jsou dnes mladí lidé jiní?

Zatímco generace X byla ráda, že má nějaké slušné zaměstnání, ta následující toužila hlavně po vysoké mzdě a kariérním postupu, pro což byla ochotná sedět v...  celý článek

Ilustrační snímek
Poradna: Mám být na mobilu, v pohotovosti. Kdy můžu říct šéfovi dost?

Zaměstnavatel mi nařídil držet pracovní pohotovost. Můžu to odmítnout, když se mi to nehodí? A dostanu peníze i za to, že nakonec do práce nepůjdu? Pokud jste...  celý článek

Koncentrace virtuálních sídel v Praze.
Virtuální kanceláře: kdo je využívá a kdo zneužívá

Za pár set korun měsíčně mohou podnikatelé získat sídlo firmy v centru Prahy. Jenže tolik oblíbené virtuální kanceláře mohou někdy firmám ubrat na prestiži....  celý článek

Další nabídka

Kurzy.cz

Volební preference STEM: ANO posiluje, podpora ČSSD spadla pod 10 %
Volební preference STEM: ANO posiluje, podpora ČSSD spadla pod 10 %

Necelý týden před volbami dál posilují preference hnutí ANO. Raketový nárůst zaznamenala SPD. Rostou také Piráti. Naopa... celý článek

Grafton Recruitment Praha
Procesní inženýr

Grafton Recruitment Praha
Plzeňský kraj
nabízený plat: 30 000 - 50 000 Kč

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.